Applicazione della legge

In Arizona la Border Patrol ferma i camionisti stranieri con patente non-domiciled

Da mesi la Border Patrol ferma i mezzi pesanti sull'Interstate 40 all'altezza di Kingman e sull'Interstate 10 vicino a Yuma, prendendo in custodia autisti stranieri che guidano con una non-domiciled commercial driver's license, la patente professionale rilasciata a chi vive negli Stati Uniti senza esserne cittadino o residente permanente; il conteggio locale è arrivato a 143 fermi. L'amministrazione motiva i controlli con la sicurezza stradale e con la conoscenza dell'inglese: la Federal Motor Carrier Safety Administration ha ripreso ad applicare in modo rigido lo standard linguistico, mettendo fuori servizio sul posto chi non lo supera durante l'ispezione, e una nuova regola esclude dalla patente non-domiciled chi ha un permesso di lavoro legato ad asilo, TPS o DACA. Diversi autisti hanno dovuto abbandonare il carico sul ciglio della strada.

Fonte: Arizona Daily Star

Green card e viaggi

Quando un soggiorno lungo all'estero diventa abbandono della residenza

Il caso di una residente permanente dal 2013, fermata dall'ICE l'11 agosto mentre si presentava a un appuntamento in North Carolina, ha riportato l'attenzione sull'abbandono dello status. Il DHS sostiene che la donna, rientrata negli Stati Uniti nel febbraio 2023 dopo sette mesi in India dove assisteva un genitore malato, avesse rinunciato di fatto alla residenza. La regola pratica è nota: un'assenza superiore a 180 giorni fa scattare la presunzione di abbandono e legittima domande approfondite al rientro; oltre l'anno la green card non è più un documento di viaggio valido e serve un re-entry permit, da chiedere prima di partire, oppure un returning resident visa al consolato. Contano anche i legami mantenuti — casa, lavoro, dichiarazioni dei redditi da residente — non soltanto i giorni. Su quali fatti l'ufficiale guarda per stabilire se la residenza è stata abbandonata, e su come ci si difende al rientro, si veda come si perde la green card.

Fonte: Business Standard

Frontiere e controlli doganali

Quattro nuove aree di controllo doganale al largo di Florida, California, Porto Rico e Texas

Il commissario della Customs and Border Protection ha istituito quattro Customs-Enforcement Areas nelle acque costiere della Florida meridionale, della California centro-meridionale, di Porto Rico e della costa texana del Golfo. All'interno di queste aree gli agenti doganali possono fermare e ispezionare le imbarcazioni, esaminare merci e persone a bordo, condurre il natante in porto e procedere a inseguimenti, sequestri e arresti. La dichiarazione, pubblicata nel Federal Register il 25 agosto, è motivata con il contrasto alle hovering vessels, le imbarcazioni che stazionano appena fuori dalle acque territoriali in attesa di trasferire carichi illeciti. Il provvedimento riguarda le merci e la navigazione, non i controlli sull'immigrazione negli aeroporti, ma amplia i poteri di fermo in mare in quattro tratti molto frequentati anche dal diporto.

Fonte: Federal Register